この世界は、
きみの目にどう映るだろう。
どこまでもつづく青。(空っていうんだ)
見えない何かがほっぺをかすめた。
(くすぐったいね、風っていうんだ)
赤ちゃんは生まれた時から
自分だけの感性を持っています。
同じ道でも、反応はみんなバラバラ。
きみが感動するものはなんだろう。
いっしょに探そう。
興味のままに進めるスイスイムーブ。
わくわくを邪魔しないのびのびシート。
あの街、この道、心すくすく。
ころころ変わる表情を見ていると、
親らしい表情になっていく。
どの景色もきみに見せたい景色になって、
もっと家族になっていく。
さあ、きょうの冒険へ。
ピジョンは、赤ちゃんとのお出かけを最高に幸せな時間にしたい、という想いを込めて、ベビーカーづくりに取り組んでいます。ママとパパのスイスイ軽快な押しごこちを叶える「スイスイムーブ」と、赤ちゃんののびのび自然な乗りごこちを叶える「のびのびシート」が、赤ちゃん一人ひとりの好奇心を広げ、家族が一緒に成長していくかけがえのない時間を応援します。
スイスイ、軽快な押しごこち。
SUISUI MOVE
のびのび、自然な乗りごこち。
NOBINOBI SEAT
※1 nautRの場合。A形両対面オート4輪ベビーカー/ハンドル切替タイプ/重量6kg以上/2020年 日本ブランド国内販売品/店頭価格6万円以上の商品群との比較において(2020年7月当社調べ)。
※2 nautRの場合。A形両対面オート4輪ベビーカー/ハンドル切替タイプ/重量6kg以上/2020年 日本ブランド国内販売品/店頭価格6万円以上の商品群との比較において(2021年1月当社調べ)。
スイスイ、軽快な押しごこち。
SUISUI MOVE
ママとパパが快適に押せると、
自由にどこまでも
スイスイお出かけしたくなる。
「スイスイテック」搭載のシングルタイヤ
デコボコ道でも安定してスイスイ進めて、
狭い道でもクイッと方向転換。
静かな走行音でスイスイ進めるピジョンの
シングルタイヤは押しやすさへのこだわりが
ぎゅっとつまっています。
※nautRの場合。 A形両対面オート4輪ベビーカー/ハンドル切替タイプ/重量6kg以上/2020年 日本ブランド国内販売品/店頭価格6万円以上の商品群との比較において(2020年7月当社調べ)。
段差乗り越え性
クラス最高レベル
コイルサスペンションが新たに追加され、コイルとゴム2つのサスペンションが、大小さまざまな衝撃・振動を吸収。
進化したスイング式サスペンションが上下だけでなく前方からの衝撃も吸収することによって段差乗り越え性が向上しました。
どんな月齢でもシーンでも。
大きなタイヤが
安定走行をサポート。
大きいタイヤが段差乗り越えをサポート。
スイスイ快適な押しごこちを叶えます。
グラグラ、ガタガタしなくて、
すっと力が
伝わるフレーム。
溶接止めされた高剛性フレームによって、ぐらつきやがたつきを軽減。赤ちゃんに伝わる衝撃を抑えながら、軽やかな走行性を実現しました。さらに、力が伝わりやすいフレーム構造で少ない力でもスイスイ進めます。
あ、
おそとにいるほうが、
はしゃいでる。
のびのび、自然な乗りごこち。
NOBINOBI SEAT
赤ちゃんがごきげんに
過ごせるシートなら、
のびのび好奇心も育っていく。
しなやかクッションで、
赤ちゃんの動きを
サポート。
立体構造のエルク® で通気性があり、へたりにくくしなやかな弾力性のあるシートを実現。
適度な弾力性が赤ちゃんの自然な動きを
妨げないからのびのび過ごせます。
振動吸収性
クラス最高レベル
エルク® 使用の高反発クッションシートが、路面から来る振動を吸収します。さらに進化したスイング式サスペンションによって振動吸収性が向上しました。
広々スペースで、
のびのびごきげん。
縦も横もきゅうくつ感のない広々した
シートサイズでゆったり。
赤ちゃんも手足の自然な動きを妨げられず、
ごきげんに。
ママとパパとの距離を、
もっと、ぐっと、近くに。
ハイポジションシートが地上の熱やホコリから
遠ざけながら、赤ちゃんと
ママ・パパの距離を近づけます。
大きい幌で赤ちゃんも
お外で安心して過ごせます。
大きい幌が紫外線や雨、花粉などの外敵から赤ちゃんを守ります。
幌窓から赤ちゃんを見守れます。
ピジョンのベビーカー